FB Pompa sommersa FB4-1014 4'' 3~400V

Le elettropompe sommerse 4’’ serie FB4 sono per acque pulite per pozzi 4’’ DN100.

La straordinaria semplicità nella costruzione, le prestazioni date dalle giranti fl ottanti antiusura e la facile installazione, garantiscono un prodotto di alta qualità, duraturo nel tempo.

APPLICAZIONI:
- irrigazione
- approvvigionamento idrico
- aumento pressione
- antincendio

COSTRUZIONE:
- supporti superiore ed inferiore in acciaio inox microfuso AISI 304
- bocca di mandata in acciaio inox microfuso AISI 304
- valvola di non ritorno in acciaio inox AISI 304
- camicia esterna in acciaio inox AISI 304
- albero in acciaio inox AISI 304
- copri cavo in acciaio inox AISI 304
- giranti fl ottanti in tecnopolimero (noryl)

CARATTERISTICHE:
- portata massima: 400 l/m
- prevalenza massima: 392 metri
- potenza massima: 7,5 Kw
- diametro d’ingombro massimo: 98 mm
(incluso il copri cavo)
- temperatura massima dell’acqua: 35°C
(solo per la pompa, per il motore vedi catalogo motori)
- contenuto di sabbia massimo: 150 g/m3

» Scheda tecnica pompa - dimensioni e pesi - curva di prestazione

» Scheda tecnica motore

 » Spaccato pompa

CARATTERISTICHE MOTORE:

Serie di motori sommersi 4” riavvolgibili a bagno d’olio ad alto rendimento, costruiti in acciaio inox AISI 304. L’impiego di materiali di elevata qualità esalta le proprietà meccaniche ed elettriche del motore.

Lo statore, ricavato da un lamierino a 24 cave, è stato ideato per ottenere massimi rendimenti elettrici ed è sigillato ermeticamente.

L’avvolgimento elettrico è del tipo asincrono, studiato per un ottimo funzionamento anche in presenza di inverter “Inverter Resistant”.

La camicia esterna e il fondello sono in acciaio inox AISI 304, per evitare la corrosione quando queste parti sono esposte a contatto con l’acqua.

Il supporto superiore è in ghisa G25 con trattamento di cataforesi e protetto da un coperchio in acciaio inox AISI 304.

I cuscinetti a sfere sono debitamente sovradimensionati e garantiscono lunga vita al motore.

L’albero rotore è in lega di acciaio al carbonio nella zona del rotore. La sporgenza è in acciaio inox AISI 304 fino a 3hp; da 4 hp a 10 hp è in DUPLEX e garantisce un’eccellente resistenza meccanica quando le coppie di spunto diventano particolarmente importanti.

La tenuta meccanica è in grafite/ceramica. La forma particolare dell’alloggiamento della tenuta garantisce una maggiore sicurezza di tenuta al motore.

Il cavo di alimentazione (omologato KTW, ACS, WRAS) è dotato di uno speciale spinotto di connessione, studiato appositamente per evitare la risalita dell’olio nel cavo durante il funzionamento.

Lo spinotto di connessione consente una sostituzione più agevole del cavo qualora sia necessaria una lunghezza maggiore di quella standard.

L’olio all’interno del motore è idoneo all’utilizzo alimentare e conforme alle prescrizioni della Farmacopea Italiana ed è approvato dalla Food and Drug Administration (U.S.A.).